El polvo y varias bacterias se depositan en el intercambiador de calor de un refrigerador operado en una casa o automóvil privado, que prolifera activamente en un ambiente húmedo. Para eliminar la apariencia de un olor desagradable y no respirar el moho, se realiza una limpieza antibacteriana anual del aire acondicionado y el sistema de división del hogar. No debe llamar al asistente de servicio o asistir a un servicio de automóvil; es mejor ahorrar y realizar la descontaminación del sistema de aire acondicionado usted mismo.
Elige un desinfectante
El mercado ofrece una amplia gama de diversos líquidos y aerosoles diseñados para servir a los sistemas de aire acondicionado domésticos y automotrices:
- reactivos líquidos a base de álcali vendidos en latas y botellas de plástico con una pistola pulverizadora manual;
- limpiadores de espuma en latas de aerosol;
- A menudo, los artesanos del hogar usan varios antisépticos médicos para ahorrar, por ejemplo, una solución de clorhexidina.
Todos estos productos tienen un efecto desinfectante, pero difieren en precio y propósito. Cuando es necesario limpiar los intercambiadores de calor demasiado sucios de un sistema dividido que no ha recibido servicio durante varios años, se recomienda usar un aerosol alcalino para un lavado completo.
Cómo limpiar ambas unidades de aire acondicionado usted mismo, lea el manual detallado.
Debe comprender que la desinfección anual del aire acondicionado en un departamento o automóvil es una medida preventiva. El mantenimiento implica un desmontaje parcial y un bajo grado de contaminación del aparato. De ahí una serie de consejos para elegir un desinfectante:
- Si el evaporador y la turbina (impulsor) del ventilador están cubiertos con una capa de suciedad, antes de la desinfección, limpie los elementos con una composición fuerte como Cond Cleaner, Top House o Carlyclean.
- La mejor opción es una composición de espuma penetrante en un paquete de aerosol. Según los fabricantes, después del lavado, el reactivo deja una película antibacteriana en los bordes de los intercambiadores de calor, que dura varios meses.
- Limpiar acondicionadores con antisépticos médicos es aceptable, pero no demasiado conveniente. A diferencia de la espuma, el líquido penetra débilmente en canales de aire inaccesibles. Esta es una desventaja significativa para el manejo de un enfriador de automóviles.
Referencia. Los desinfectantes de espuma para aires acondicionados son producidos por muchos fabricantes, no es realista enumerarlos. Las marcas populares son Liqui Moly y Step Up.
Las espumas en aerosol desinfectan igualmente bien los sistemas de aire acondicionado de casas particulares y automóviles. Una condición: para reparar la máquina, debe comprar una boquilla especial con un tubo flexible largo montado en el cilindro (a menudo incluido).
Instrucción de procesamiento
Independientemente del diseño y el tipo de aire acondicionado, la limpieza con espuma antibacteriana se realiza siempre en el mismo orden:
- Desconecte la unidad de enfriamiento de la fuente de alimentación. En el automóvil, simplemente apague el motor y apague el encendido.
- Abra la tapa de la unidad interior, retire los filtros. En el automóvil, debe extraer el elemento que filtra el aire de la cabina.
- Agite bien la lata, aplique el producto generosamente en las aletas del evaporador y, si es posible, en el impulsor del ventilador (turbina). No guarde ni deje parte del líquido "para más tarde", 1 paquete está diseñado para un tratamiento.
- Espere de 5 a 15 minutos, el intervalo de tiempo exacto está escrito en el globo.
- Encienda la unidad para ventilación; las velocidades del ventilador son máximas. Si el fabricante del reactivo lo indica en las instrucciones, coloque el aire acondicionado en modo calefacción / refrigeración.
- Enjuague a fondo los filtros eliminados con un cepillo suave y detergente de cocina. Después del secado, reemplace los elementos y cierre la tapa.
Nota. Después de la desinfección y la puesta en marcha del enfriador, el líquido espumoso drena en la paleta y sale al exterior a través del drenaje.
Nuestra lista no contiene una etapa importante de trabajo: desmontaje parcial del aparato. Sugerimos considerarlo por separado para cada tipo de aire acondicionado.
Eliminar bacterias de un sistema dividido
El método más simple para desinfectar el módulo interno no requiere una descripción adicional: retire la cubierta superior y proceda de acuerdo con las instrucciones anteriores. Pero hay un matiz: de esta manera, no será posible eliminar las bacterias de la turbina, y después de arrancar, este mal volverá a estar en el evaporador.
Recomendamos pasar 20-30 minutos adicionales y llegar al ventilador, guiados por instrucciones paso a paso:
- Retire los filtros y la tapa. Doblando cuidadosamente el plástico en el medio, retire las persianas. Los extremos saldrán de los nidos sin ningún problema.
- Encuentre y desenrosque todos los tornillos autorroscantes que sujetan el panel frontal de la unidad interior. Algunos de los sujetadores están ocultos debajo de los enchufes, un par de tornillos se encuentran debajo de la tapa del compartimento con un conector eléctrico (en la foto de arriba).
- Desbloquee los pestillos de plástico y retire completamente el panel. Los pestillos generalmente se encuentran en la parte superior y los lados de la unidad.
Algunos modelos divididos están equipados con una pantalla LCD integrada en el panel frontal. Antes de retirarlo, ubique el conector de la pantalla, desconéctelo de la almohadilla.
Limpieza de ventanas y enfriadores móviles
El diseño de monobloques permite un acceso relativamente fácil a los filtros y al frente del evaporador; simplemente retire la cubierta y extraiga el elemento de malla. Puede espumar el intercambiador de calor desde el exterior y calmarse con esto, pero primero piense en lo que está sucediendo dentro del dispositivo.
El tratamiento antibacteriano superficial del aire acondicionado no dará un resultado del 100%, ya que el impulsor del ventilador axial, la bandeja y el intercambiador de calor - condensador permanecerán sucios. Lo que se propone hacer con un monobloque de ventana:
- Desconecte el dispositivo de la red y sáquelo de la abertura de instalación. Otra forma de quitar la carcasa exterior es imposible.
- Coloque el aparato en una mesa grande y afloje los tornillos a los lados del gabinete. Retire la cubierta.
- Retire la cubierta frontal (o todo el panel) y retire los filtros.
- Con un cepillo, cepillo y detergente, limpie el interior de la unidad: ambos intercambiadores de calor en ambos lados, el baño de condensado y el impulsor.
- Trate el evaporador y los elementos internos con productos químicos desinfectantes, cubriendo los contactos eléctricos y el compresor con papel de aluminio. Trabajar más de acuerdo con las instrucciones.
Si es necesario, el radiador interno se puede desenroscar y empujar suavemente hacia un lado, hasta donde lo permitan los tubos de cobre con freón. Después de lavar / secar los filtros, ensamble la unidad de ventana y colóquela en la abertura, luego enciéndala y verifique el funcionamiento.
El aire acondicionado de la sala móvil es más fácil de desmontar: no es necesario sacar el dispositivo de la ventana, simplemente desconecte el conducto. Luego se quitan los paneles laterales, las cubiertas, los filtros y la limpieza se realiza de manera similar.
Servicio de aire acondicionado
A diferencia de las "divisiones" domésticas, llegar al evaporador en el automóvil es muy difícil. Junto con el radiador del calentador de la cabina, el intercambiador de calor está oculto en las profundidades del tablero, detrás de la consola central. El acceso al ventilador depende de la marca del automóvil: en algunos modelos, la turbina se puede ver desde el compartimiento del motor sin el filtro; en otros, debe desenrollar la guantera.
Por estas razones, la limpieza antibacteriana del aire acondicionado se realiza sin desmontar en el siguiente orden:
- Retire el filtro de la cabina. El elemento después de la desinfección se cambia mejor.
- Encuentra la tubería de drenaje que sale del evaporador. En la mayoría de los automóviles, se encuentra en el lado derecho de la consola central, en el lado del pasajero delantero.El tubo se cierra con una carcasa de plástico decorativa.
- Retire el panel decorativo o jálelo hacia un lado, desconecte la tubería del accesorio de drenaje.
- Sujete la boquilla con el tubo largo al cilindro. Empuje el extremo del tubo dentro del accesorio hasta que se detenga. Tenga cuidado de no doblar las aletas de aluminio del intercambiador de calor.
- Soplar espuma en el evaporador, retirando gradualmente la manguera del accesorio. Al final, vuelva a colocar rápidamente la tubería para que la espuma no manche el revestimiento del piso.
- Sople el resto del líquido en los conductos de aire desde el lado de la calle. Espere el tiempo establecido, arranque el motor y encienda la ventilación.
Un matiz importante. En algunos automóviles, por ejemplo, los crossovers Kia Sportage III, en lugar de drenaje, encontrará un sensor de temperatura del evaporador. Esto no es un problema: extraiga el dispositivo de la toma e inserte la manguera en el orificio, como se muestra en el video.
Después de sumergir el tubo del cilindro dentro del conducto, selle los espacios en el accesorio con un trapo, de lo contrario, la espuma saldrá a la cabina. Durante el período de secado, abra completamente las puertas delanteras de la máquina para que los vapores químicos se erosionen.
Conclusión
Como muestra la práctica, el principal problema de la limpieza antibacteriana de los aires acondicionados es la renuencia de muchos usuarios a llevarlo a cabo. La operación sigue siendo simple hasta que el evaporador se cubre con una gruesa capa de moho y comienza a "oler". Entonces la espuma del cilindro no se guardará: debe desmontar el dispositivo y limpiar todos los detalles.