A través del bypass en el sistema de calefacción de una casa moderna, se montan todos sus elementos clave. Esta solución de ingeniería simple facilita el mantenimiento y la reparación de los equipos conectados al tronco. Y también aumenta la eficiencia y la economía de la calefacción, que no está nada mal, ¿verdad?
¿Desea agregar un bypass al sistema de calefacción, pero no sabe cómo hacerlo correctamente? Le ayudaremos a hacer frente a la tarea: el artículo analiza el propósito de este elemento del sistema de calefacción y los puntos clave de su instalación.
Las fotos visuales y las recomendaciones asequibles ayudarán a hacer frente a la autoinstalación de bypass incluso para un principiante. Además, se seleccionan videoclips que muestran el proceso de ensamblaje paso a paso de la sección de derivación.
¿Qué es un bypass?
Bypass, o bypass bypass: esta es una tubería que sirve para organizar el flujo de refrigerante sin pasar por una sección específica de la calefacción principal, o paralela a ella.
Muy a menudo, algunos equipos se instalan en este sitio. Un extremo del tubo de derivación está conectado al tubo de entrada, el segundo al tubo de salida.
Entre el bypass y la entrada de la envoltura del dispositivo, se instalan válvulas de cierre. Le permite redirigir completamente el flujo de agua a lo largo de una ruta alternativa, o regular la cantidad de fluido que ingresa al dispositivo.
Para la posibilidad de un apagado completo del equipo, se instala una grúa en el tubo de salida entre la salida del dispositivo y el bypass.
galería de imágenes
Foto de
Bypass instalado en frente del calentador
Aroma regulador y derivación
Válvula de tres vías con servo
El uso de bypass en la instalación de la bomba.
Bypass improvisado para el grupo de seguridad
Opción para instalar secciones de corte
Accesorio de fábrica
Derivación de polipropileno
Variedades de derivación de calefacción.
Las válvulas de cierre se instalan no solo en la tubería de entrada y salida, sino también en el bypass.
Dependiendo del tipo de dispositivo utilizado, hay tres tipos de tuberías de derivación:
- no regulado
- con control manual;
- automático.
Cada tipo tiene sus propias características de diseño y aplicación.
En su forma más simple, la construcción de derivación es una tubería de derivación con tes conectadas en ambos lados. Tal dispositivo se usa cuando se conectan radiadores de acuerdo con un diagrama de cableado vertical de tubería única
Vista # 1 - tubería de derivación no regulada
La derivación no controlada en el sistema de calefacción es una tubería de derivación normal sin ningún equipo adicional.
El espacio libre de la tubería está constantemente abierto y el movimiento del fluido a través de él ocurre en un modo no controlado. Tales derivaciones se usan principalmente al conectar radiadores.
Al diseñar un sistema de calefacción, debe tenerse en cuenta que el líquido pasará a lo largo del camino con la menor resistencia hidráulica.
Por lo tanto, el diámetro del orificio del bypass no regulado instalado verticalmente debe ser menor que el diámetro del orificio de la línea principal. De lo contrario, bajo la influencia de la gravedad, el refrigerante que se mueve en el sistema irá al bypass ubicado más cerca.
El diámetro de derivación del cableado vertical debe ser menor que el diámetro de la línea principal. Si los diámetros son iguales, entonces la parte principal del refrigerante circulará a lo largo de la ruta de derivación, sin llegar al radiador.
En la distribución horizontal de calefacción, se aplican otras leyes. El ambiente cálido tiende a elevarse, ya que tiene una gravedad específica más baja.
Por lo tanto, la derivación del cableado inferior generalmente se hace igual a la línea principal, y la tubería de derivación al radiador es más pequeña.
El diámetro reducido del tubo de entrada del radiador aumenta la presión y contribuye a una distribución más uniforme del refrigerante a lo largo del contorno del dispositivo de transferencia de calor.
Vista # 2 - Bypass manual
Una derivación con una válvula de bola instalada se denomina derivación manual. Una grúa de este tipo es más adecuada para un desvío, ya que en estado abierto no reduce la holgura interna de la tubería.
Por lo tanto, no crea resistencia hidráulica adicional al movimiento del fluido.
El uso de un dispositivo de bloqueo le permite ajustar la cantidad de líquido que pasa a través del bypass. Si la válvula está completamente cerrada, toda la corriente irá a lo largo de la ruta principal.
Debe tenerse en cuenta que si los elementos de trabajo de las válvulas de bola tienen la capacidad de adherirse entre sí, si el dispositivo no se utiliza. Por lo tanto, dicha grúa debe rotarse periódicamente, incluso si esto no es necesario.
Puede instalar un bypass con una grúa solo en un sistema de calefacción individual de una casa privada. Está prohibido usar un dispositivo de cierre en un bypass en edificios de apartamentos múltiples, ya que es posible cortar inadvertidamente el flujo de refrigerante a otros consumidores.
El alcance de las derivaciones ajustables manualmente en el sistema de calefacción es la conexión de radiadores de tubería de tubería única y tuberías de bombas hidráulicas.
Vista # 3 - opción de derivación automática
El bypass automático se instala en el arnés de la bomba del sistema de calentamiento por gravedad. El refrigerante en dicha línea puede circular a lo largo del circuito sin una unidad de bombeo.
Se instala un sobrealimentador eléctrico en el sistema para aumentar la velocidad del fluido, lo que contribuye a una menor pérdida de calor, un calentamiento uniforme de las instalaciones y una mayor eficiencia del sistema.
La redirección del flujo de fluido en el arnés de la bomba con derivación automática ocurre sin intervención humana. Cuando la bomba está funcionando, el refrigerante fluye a través de la unidad y el bypass se apaga.
Si la bomba se detiene debido a una falla o corte de energía, el refrigerante fluye a través del bypass. El impulsor inmovilizado de la unidad restringe o bloquea completamente el flujo.
Hay dos tipos de derivaciones automáticas:
- válvula;
- inyección.
En el primer caso, se monta una válvula de bola de retención en el tubo de derivación, lo que crea la menor resistencia hidráulica y prácticamente no interfiere con el movimiento directo del fluido en modo de gravedad.
Cuando se enciende la bomba, aumenta el caudal. El refrigerante del tubo de salida ingresa a la carretera y diverge en ambas direcciones.
Más adelante a lo largo del contorno, se mueve sin obstáculos, y cuando se mueve en la dirección opuesta, tropieza con una válvula de retención.
Dado que la presión hidráulica desde el lado del tubo de salida es mayor que desde el lado de la entrada, la bola se presiona firmemente contra el asiento de la válvula y cubre completamente la luz de la tubería.
Cuando la bomba está encendida, la presión hidráulica generada por la unidad comprime la bola de la válvula y cierra la línea recta. Cuando se apaga la bomba, la presión en el sistema gravitacional abre la válvula y el agua fluye a través de la derivación
La desventaja de la derivación de la válvula es su sensibilidad a la pureza del agua. La entrada de contaminantes (escamas, óxido, escamas) conduce a su falla.
El bypass de inyección funciona según el principio de un elevador hidráulico. Un conjunto de bomba ubicado en una tubería de menor diámetro se suelda en el tronco principal de gran diámetro. En este caso, las boquillas de entrada y salida tienen una continuación dentro de la tubería de la carretera.
Cuando se enciende la bomba, parte del flujo ingresa al difusor de entrada, pasa a través de la unidad y acelera.
El tubo de salida tiene una ligera constricción y es una boquilla a través de la cual se expulsa fluido a presión a la línea principal a alta velocidad.
Detrás del corte del tubo de salida (en la dirección del refrigerante en la tubería principal), se crea una región de vacío. Debido a esto, el fluido de derivación es aspirado. Un chorro que emana bajo presión transporta el medio ambiente junto con él, transfiriéndole energía cinética.
Por lo tanto, toda la corriente se precipita más a lo largo de la carretera con aceleración. Este movimiento direccional del líquido elimina la aparición de un flujo inverso.
Si la bomba no funciona, el refrigerante pasa silenciosamente a través del bypass en el modo de circulación natural.
[caption id = "attach_13222" align = "alignnone" width = "430"] El impulso al movimiento del medio de transferencia de calor con un bypass de inyección viene dado por la energía del chorro de agua. Tal dispositivo no teme a una pequeña contaminación del refrigerante, ya que no tiene dispositivos con partes ajustadas con precisión (asiento de bola) [/ pie de foto]
Propósito de la tubería de derivación
El objetivo principal de la sección de derivación es mantener la circulación en la calefacción principal en caso de una falla en la unidad conectada o un corte de energía.
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Cualquier dispositivo conectado mediante bypass puede desconectarse de la línea hidráulica simplemente cerrando dos válvulas, en la entrada y en la salida. Después de esto, todo el flujo de refrigerante pasará por la tubería de derivación.
El dispositivo, desconectado de la autopista, repara con calma o realiza el mantenimiento programado. Puede separarlo por completo y reemplazarlo por uno nuevo. En este caso, no es necesario detener el sistema y drenar todo el refrigerante.
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En un sistema de calefacción individual, el bypass se usa en los siguientes casos:
- Inserción de radiadores en una sola tubería;
- Atar la bomba de circulación [link_webnavoz];
- Conexión del colector de distribución al instalar calefacción por suelo radiante;
- Organización de un pequeño circuito de circulación cuando se usa una caldera de combustible sólido.
Dependiendo de la aplicación, la conexión de derivación tiene sus propias características.
La tubería tradicional de la bomba de circulación, donde el bypass es parte de la línea principal. Las válvulas de cierre están montadas para permitir que todo el refrigerante fluya a través de la unidad de bombeo y excluir la recirculación.
Caso # 1 - para un radiador de calefacción
La conexión de radiadores a través de bypass se realiza solo en un sistema de tubería única.
Para un sistema de dos tubos y cableado de colector, la inserción de los tubos de derivación no tiene sentido. Las baterías de calentamiento en ellas están conectadas en paralelo y el agua de la misma temperatura ingresa directamente a cada una directamente desde la línea de suministro.
La falla de uno de los circuitos de calefacción, en presencia de válvulas de cierre, no afecta la operabilidad del resto del sistema.
En un sistema de una tubería, debido a la conexión secuencial de elementos de liberación de calor, el agua se enfría a medida que pasa a través del circuito. Cuanto mayor sea la disipación de calor de la batería, más frío estará el líquido en la salida.
Si no se proporcionan derivaciones en el cableado de una sola tubería, el primer radiador tomará la máxima cantidad de calor y estará demasiado caliente, y el agua ligeramente tibia pasará por el último.
Una conexión de alimentación y retorno con un puente cerca de cada batería divide el flujo en dos partes. Uno va al radiador y emite energía térmica.
El segundo, que mantiene la temperatura, fluye a lo largo del bypass y está conectado a la salida con el flujo de la batería de calentamiento. Por lo tanto, es posible transmitir una cantidad suficiente de energía térmica incluso a esta última en el circuito del radiador.
El propósito de la derivación en el cableado de la calefacción de tubería única, además de la posibilidad de reparar el radiador, es ahorrar parte de la energía térmica en la corriente principal para una distribución más uniforme entre los dispositivos de calefacción cercanos y distantes
Situación n. ° 2: al conectar la bomba
Tiene sentido conectar la bomba de circulación a través del bypass solo en un sistema adaptado para el flujo de agua por gravedad.
Se debe disponer un múltiple acelerador, se deben observar las pendientes necesarias y los diámetros de tubería suficientes. La bomba de circulación en dicha línea está instalada para aumentar su eficiencia.
Si el sistema de calefacción se concibió originalmente como forzado, entonces cuando se corta la energía o la bomba se rompe, no podrá funcionar en ningún caso.
El refrigerante no circulará sin una unidad de destilación. Por lo tanto, en dicha línea, la bomba se instala sin derivación, en línea recta.
Una característica de conectar la bomba a través del bypass es la posibilidad de contracorriente en el bypass y la aparición de un circuito cerrado de circulación alrededor de la bomba de bypass.
Por lo tanto, las válvulas de cierre, como las válvulas de bola o las válvulas de retención, deben instalarse en la tubería de derivación.
Cuando la bomba está funcionando, dicho equipo cubre completamente el espacio libre de la tubería de derivación (válvula - automáticamente, válvula - manualmente). Si la bomba se detiene, se abre el bypass y se produce el movimiento de convección del refrigerante.
Una excepción es el bypass de inyección, cuyo diseño y operación elimina el movimiento inverso del líquido.
La conexión de derivación de la bomba hidráulica se puede hacer de forma independiente, o puede comprar una unidad de bomba preparada. El tipo de cableado se selecciona según la disponibilidad de espacio libre.
Situación n. ° 3: al instalar calefacción por suelo radiante
El bypass cuando se conecta la calefacción por suelo radiante es parte de la unidad de mezcla. Por lo tanto, se usa constantemente, y sin él, la calefacción por suelo no funcionará normalmente.
El agua en la línea de suministro puede alcanzar los 80 ° C, y en el circuito de calefacción por suelo radiante no debe superar los 45 ° C. Para preparar el refrigerante, se usa una unidad de mezcla con una válvula de tres vías, que pasa solo la cantidad requerida de agua caliente.
El resto del flujo se desvía, se mezcla con el agua fría que sale del colector y va más allá de la línea hasta la caldera.
Una válvula de tres vías, instalada frente a la entrada del múltiple, deja entrar exactamente la cantidad de refrigerante necesaria para calentar el agua en pisos cálidos a una temperatura confortable. El exceso de líquido caliente fluye de regreso a la línea de derivación
Situación n. ° 4: en la línea con una caldera de combustible sólido
Usando un bypass en la tubería de la caldera de combustible sólido, se forma un pequeño circuito de refrigerante. El contorno está conectado a la tubería de suministro con el refrigerante más calentado por un lado, y a la válvula de tres vías montada en el retorno por el otro.
La válvula mezcla el agua enfriada proveniente de los circuitos de transferencia de calor con el refrigerante de derivación caliente. Se pasa un líquido con una temperatura de al menos 50 ° C a la caldera.
Tal tubería es necesaria cuando se usa una caldera de combustible sólido, porque cuando el agua fría ingresa a la caldera, se forma condensado en las paredes de acero del horno. Esto conduce a la corrosión y a la falla rápida de la unidad de calentamiento.
Para el funcionamiento de una caldera de combustible sólido, se forma un pequeño círculo de circulación. Bypass en este caso juega un papel clave.
El agua caliente ingresa a la válvula mezcladora a través de la sección de derivación de derivación para calentar el líquido que sale del sistema a una temperatura que evita la formación de condensado y corrosión en las paredes de la caldera.
Situación n. ° 5: al instalar tuberías de derivación
La instalación de diferentes tipos de derivación en un sistema de calefacción tiene sus propias características.
Al conectar radiadores:
- El diámetro de la tubería de derivación se selecciona un tamaño más pequeño que la tubería principal;
- El puente debe instalarse lo más cerca posible del radiador;
- Está prohibido colocar una grúa en el bypass en edificios de apartamentos.
La instalación de la derivación del radiador se puede realizar tanto al instalar un nuevo sistema de calefacción como al actualizar uno existente.Para esto, se preparan boquillas de los diámetros correspondientes, dos tes y válvulas de cierre.
Una de las opciones del dispositivo está instalada en el tubo de entrada:
- válvula de bola, que no crea resistencia y le permite omitir toda la secuencia de paso;
- válvula - para el ajuste manual del volumen de refrigerante;
- combinación de válvula de bola y termostato automático - la cantidad de agua que pasa al radiador se regula sin intervención humana.
Se instala una bola o llave de paso en el tubo de salida.
Los elementos están interconectados para soldar o roscar. En cualquier caso, es necesario garantizar la estanqueidad completa de las juntas, después del montaje, realizar una prueba y eliminar las fugas.
El radiador se calienta más productivamente con la siguiente combinación: el diámetro de las boquillas del radiador es un tamaño más pequeño que la línea principal, y el diámetro del bypass es un tamaño más pequeño que las boquillas. El estrechamiento de las secciones de suministro aumenta la presión hidráulica y contribuye a un calentamiento más completo del dispositivo de transferencia de calor.
Al conectar la bomba, el bypass suele formar parte de la línea principal. Como garantiza el flujo del refrigerante en el modo de circulación natural, en ningún caso se debe reducir su diámetro interno.
La bomba está montada en una tubería de derivación, cuyo diámetro puede ser menor o igual que el diámetro de la línea principal. Las sutilezas de la instalación adecuada de la bomba de circulación se analizan en nuestro otro artículo.
Para la instalación, es más fácil comprar una unidad de bomba preparada del tamaño y configuración requeridos. Esto asegurará la posición correcta de todos los elementos y conexiones confiables.
Sin embargo, la fabricación independiente del aislamiento de la unidad de bombeo no es difícil si sigue algunas reglas.
La bomba debe estar orientada de manera que el eje del impulsor esté horizontal y la cubierta de la caja de terminales hacia arriba.
Por lo tanto, proporcionan acceso gratuito a los terminales a los que está conectada la alimentación y evitan que el líquido ingrese a ellos si se producen fugas.
Una válvula de bola o válvula de retención de alta calidad está montada en la sección de derivación para garantizar el flujo total a través de la bomba y evitar el movimiento inverso del fluido a lo largo de la derivación.
Al instalar un intercambiador de bomba con sus propias manos, es importante colocar correctamente los elementos. Para esto es conveniente utilizar tuercas de unión - estadounidenses. Dichos accesorios proporcionan una conexión duradera y duradera de los elementos, fácil desmontaje y montaje.
Errores en la instalación del bypass del radiador, que conducen a un calentamiento deficiente del elemento de transferencia de calor:
Por qué es imposible instalar una válvula de cierre en el bypass del radiador en un edificio de apartamentos:
Cómo ensamblar una tubería de derivación con una bomba de tal manera que sea conveniente desmontar un producto ya instalado y conectado y llevar a cabo el mantenimiento programado de elementos y reparaciones:
Una solución de ingeniería simple, bypass, le permite hacer que el sistema de calefacción sea el más eficiente y lograr un régimen térmico confortable en todas las habitaciones..
La falla de elementos individuales de la carretera o un corte de energía no causará grandes problemas. El refrigerante circulará por la carretera y la casa estará caliente.
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